Нормы проектирования автостоянок и паркингов

Встроенные подземные автостоянки могут иметь не более пяти подземных этажей. Область — только встроенные подземные стоянки.

Во встроенной в здание класса Ф1.4 стоянке отделяющие конструкции — не ниже (R)EI 45, дверь между стоянкой и жилыми помещениями — противопожарная не ниже EI 30 (с самозакрыванием, не в спальное помещение).

Часть закрытой стоянки с оборудованием для зарядки электромобилей выделяется в отдельную пожарную секцию площадью не более 1200 м² (противопожарными перегородками 1-го типа либо свободной от горючей нагрузки зоной ≥ 8 м / ≥ 6 м с дренчерной завесой). Выделение не требуется, если помещение ≤ 1200 м² либо мест зарядки не более 10.

Площадь помещения для хранения шин в цокольном и подземном (подвальном) этаже — не более 50 м². Помещения хранения шин в подземных этажах, а также в надземных этажах площадью более 200 м² оборудуются автоматической установкой пожаротушения.

Предел огнестойкости междуэтажного перекрытия этажа с двухуровневым хранением — не менее REI 90 в наземной манежной стоянке (степень огнестойкости не ниже II, С0); во встроенной подземной — не менее REI 120 (степень огнестойкости не ниже I, С0).

В отапливаемой закрытой стоянке при объёме пожарного отсека от 0,5 до 5 тыс. м³ — две струи по 2,5 л/с; свыше 5 тыс. м³ — две струи по 5 л/с. Полный расчёт водопровода ведётся по СП 10.13130.

Расчётную концентрацию оксида углерода при определении воздухообмена стоянки личного транспорта принимают 20 мг/м³; в подземной стоянке, встроенной в жилое здание, закладывают 20 % превышение вытяжки над притоком. Расчётная температура воздуха в помещениях хранения отапливаемой стоянки в нерабочее время — не менее 8 °C.

Ширина здания наземной стоянки открытого типа с естественным проветриванием (между открытыми проёмами противоположных стен) — не более 40 м. Общая площадь открытых проёмов на каждом ярусе — не менее 50 % площади наружных ограждений; при заполнении сеткой её живое сечение — не менее 90 %.

С каждого этажа пожарного отсека — не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов; ширина эвакуационной лестницы — не менее 1 м; противопожарная дверь (калитка) выхода на рампу или в смежный отсек — шириной не менее 0,8 м с порогом не более 0,15 м; высота помещения хранения и прохода на путях эвакуации — не менее 2,0 м.

Тамбур-шлюз перед рампой подземного этажа — глубиной, обеспечивающей открывание ворот, но не менее 1,5 м; изоляция рампы на подземном этаже — стены REI (EI) 45, ворота (двери) EI 30. Для стоянки с одним подземным этажом тамбур-шлюз перед рампой допускается не предусматривать (кроме выезда через зону хранения на 1-м или цокольном этаже).

При транспортировании автомобилей грузовыми лифтами вместимость подземной или наземной стоянки — не более 100 машино-мест; механизированная подземная стоянка в отдельном пожарном отсеке — не более 100 машино-мест. При размещении на двух и более этажах — не менее двух грузовых лифтов.

Стоянки для газобаллонных автомобилей не допускаются в подземных этажах, а также в цокольном и наземных этажах закрытой стоянки в здании иного назначения или с неизолированными рампами. Во встроенных подземных стоянках хранение автомобилей на сжатом и сжиженном газе запрещено.